Faire la vidange du moteur de votre deux roues est certainement l’entretien le plus simple que vous pouvez faire seul.
La vidange consiste à remplacer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre Beta.
C'est très rapide et en le faisant par vous même, vous allez économiser de l’argent !
À quelle fréquence faire sa révision ?
Si votre RR 250 est encore sous période de garantie, je vous conseille vivement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire le garage Beta.
En cas de problème, Beta peut vous refuser la garantie.
Une fois cette période passée, la vidange de votre Beta RR 250 devra se faire tous les 5 à 10 000km ou si vous ne roulez pas beaucoup, annuellement.
Qu'est ce qu'il faut pour faire la vidange de la RR 250?
Si l’opération n’est pas très compliqué, il vous faudra prévoir un peu d'outillage et accessoires pour vidanger simplement :
- Un bac de récupération pour l’huile usagée
- Des clés dont une clé à filtre
- Un joint de bouchon de vidange neuf
- Un nouveau filtre à huile
- Ainsi que de l’huile pour votre moto
Comment faire la vidange de votre moto ?
L’idée est très facile, vider l'ancienne huile, remplacer le filtre par un neuf et remettre de l'huile neuve.
La première des choses à faire est d'identifier la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Quand vous l’avez, mettez un bac de récupération bien en dessous (pour le bien de votre garage, mettez un carton en dessous de votre bac, ça ne mange pas de pain…).
Faite monter en température votre Beta RR 250, le but est simplement de rendre plus fluide un peu l’huile afin qu’elle coule plus vite et entraîne les impuretés.
Une minute suffit afin que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La deuxième étape c’est de trouver votre filtre à huile.
Maintenant que vous l'avez trouvé, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) pour dévisser le filtre à huile.
Vous pouvez mettre un peu d’huile sur le joint de votre filtre à huile avant de le positionner pour qu'il ne colle pas à la prochaine vidange.
Re-serrez le nouveau filtre correctement (mais pas comme une brute !).
Quand il n’y a plus aucune goutte d’huile qui sort, c’est que le carter est vidangé (perspicace n’est ce pas !).
Il est temps de remettre en place le bouchon d'huile avec le nouveau joint.La force de serrage est de l’ordre de 35 à 40Nm, en non technique ça veux dire : vissez fortement mais toujours pas comme une brute !
Vous pouvez mettre la nouvelle huile dans votre Beta.
Question quantité : vous devez être remplir entre le minimum et le maximum ni plus ni moins.
Pas assez c’est pas cool mais trop c'est pas mieux.
N’hésitez pas à vous fier aux documentations de votre moto RR 250 ou passez un petit coup de téléphone à votre revendeur Beta pour ne pas faire de bêtise.
Évitez de mettre du premier coup la quantité maximum d'huile, laissez-vous un peu de marge.
Allumez votre RR 250 quelques secondes tout au plus pour faire chauffer et circuler l’huile.
Il faut également que le filtre se remplisse.Une fois la circulation et le remplissage du filtre effectuée, faites le niveau avec la jauge à huile et faite l’appoint si nécessaire.
Si vous aviez du démonter des carénage, c’est le moment de tout remonter sur votre RR 250, et de ranger votre outillage et d’aller faire un tour.
Pensez à déposer votre huile usagée dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.